제협력단지 등 개발유도
- 비무장지대, 자연생태계를 보전하며, 남북간의 인적.물적 교류증
대를 위한 도로, 철도 등 남북교류망 정비
- 연천.양주.포천등의 안보관광, 역사.문화유적지와 파주, 김포를
연결하는 안보 관광벨트 조성
4) 경기도 접경지역계획(안)
① 기존 남북도시개발축과
도시 중에서 큰 규모를 자랑하며, 단순히 지역적 개발이 아니라 “21세기 최첨단 표본의 도시”라는 야심찬 계획아래 토지보상비용을 제외한 기본 인프라 조성비용에만 4조 2000억이라는 엄청난 개발비가 투입되어 국가적으로도 지대한 관심을 받고 있다.
이러한 국가적 기대에 발 맞춰 파주시는 각
관리하고 있으며, 철원역과 월정역의 중간 구릉지대에 위치한다. 자연경관이 그대로 잘 보존된 철원군 민통선 이북지역은 세계적인 철새도래지로 회귀 철새를 관찰할 수 있는 생태관광지이며 현재 재두루미는 천연기념물 203호, 두루미는 천연기념물 202호, 독수리는 천연기념물 243호로 지정되었다.
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지역으로 떠오르고 있다. 실제로 포천시는 서울시보다 1.4배나 넓은 면적을 보유하고 있는 성장관리권역이고 유동인구를 포함한 상주활동인구가 20만 명 이상으로, 도시행정수요가 폭발적으로 증가하고 있었음에도 불구하고 한정된 예산과 행정조직 등으로 지역발전에 어려움을 겪어온 것이 사실이다.
환경의 문제를 심각하게 생각하기 시작한 것과는 반대로 난개발의 문제는 오히려 줄어들지 않고 있다. 위의 기사들에서 보는 것과 같이 정부와 지방자치단체는 다분히 개발지향적인 도시계획을 세우고 있으며 서울과 주변의 위성도시를 연결하는 도로들은 아침저녁으로 심한 정체에 허덕이고 있다.
도시를 선정, 그
개발과정과 방향, 법규를 검토 할 것이며, 본 학생이 선정한 두 도시는 고양시와 파주시로써 선정 이유는
다음과 같다.
고양시는 본 학생이 94년 일산신도시 초기 개발시기부터 지금까지 생활하는 곳으로 발전과정을 가장
자신있게 확인 할 수 있는 지역이자, 특별히
제적인 집행수단을 강구해야 한다. 여기에는 생태도시조성사업 지침 및 추진요령의 마련이 포함된다. 앞에서 소개한 바 있는 강원도 환경친화마을 육성계획도 좋은 사례라고 생각한다. 또한, 파주시가 마련한 「파주시택지조성을 위한 산림형질변경 사무처리지침」은 전원주택개발시 준수해야 할 사
(Freiburg) 리첼펄트(Rieselfeld)
접근방향
ㆍ시 차원에서의 지속적인 도시개발 유도하고 주민들의 참여유도
ㆍ자원절약 측면에서 신도시의 입지 및 계획 밀도를 결정하고 에너지 절약형 건물 (low-energy building)의 의무화 및 태양에 너지의 활용
ㆍ기존 자연지역의 원형 보존 및 지구 내 녹지
와의 연계
관리, 수질 및 대기정화, 기후, 소음으로부터 보호)
-환경변화와 환경오염에 대한 생물학적 지표생태 연구
독일의 경우 자연보호법이 의결된지 50년이 지났지만 자연보호와 경관보호는 도시계획 및 토지이용계획에서 경제적인 요소와 동일하게 다루어지고 있지는 못하다. 자연보호는 여전히 다음과